Тестовые заезды модели Renault Filante Record 2025 прошли в конце года на скоростном автодроме UTAC в Марокко. Прототип использовал аккумуляторную батарею на 87 кВт·ч, идентичную той, что установлена в серийном электромобиле Renault Scenic E-Tech.
Потребление энергии составляло в среднем 7,8 кВт·ч на каждые 100 км пути. После завершения испытаний в аккумуляторе сохранилось приблизительно 11% заряда, что эквивалентно дополнительным 120 км пробега при аналогичной скорости движения.
Масса кузова транспортного средства, выполненного из карбона, легких алюминиевых компонентов и элементов, созданных методом 3D-печати, достигала одной тонны. Автомобиль оснащен цифровыми системами рулевого управления и торможения без механической связи. Для достижения рекордных показателей инженеры использовали шины Michelin со специальным составом, сокращающим энергопотери при движении.
Фотографии предоставлены Renault