В ходе испытаний на треке модель EXEED EXLANTIX ES показала впечатляющие динамические характеристики. Разгон до 100 км/ч занял лишь 3,7 секунды благодаря двум сильным электромоторам суммарной мощностью 480 л.с., работающим в паре с полным приводом. Тормозной путь со скорости 100 км/ч сократился до 32 метров благодаря шестипоршневым суппортам спортивного уровня — это рекорд в данном сегменте.
В тестах на маневренность автомобиль подтвердил преимущества своей аэродинамики. Коэффициент лобового сопротивления 0,205 Сd, активный задний спойлер и регулируемые шторки в переднем бампере обеспечили выдающуюся стабильность при движении на высоких скоростях.
Сочетание интеллектуального распределения тяги и пневмоподвески с адаптивной регулировкой жёсткости (CDC) гарантировало превосходную управляемость. Машина сохраняла уверенную траекторию и комфорт даже на сложных участках с неровным покрытием.
В трековых тестах модель EXEED EXLANTIX ET выделилась передовыми технологиями. Она показала минимальный в своём классе радиус разворота — 5,65 метра. Адаптивная система стабилизации повысила устойчивость в виражах на 35%. Автомобиль демонстрировал точность, плавность и предсказуемость при маневрировании, сохраняя полный контроль в любых условиях.
фото:Exlantix