За более чем четырёхлетний период BMW создала все три модели пикапов, опираясь на существующие автомобили. Первой стала версия E30 M3 1986 года, которую использовали для транспортировки запчастей по заводу. Затем в 2011 году появился пикап E92 M3, представленный как шутка на Первого апреля. В 2019 году компания представила концепт, построенный на базе X7, чтобы продемонстрировать технический потенциал своих инженеров, проявив креативность. При этом, помимо указанных экспериментов, BMW никогда не рассматривала официально превращение какой‑либо модели M в пикап.
BMW M4 Coupe Competition представляет один из самых мощных автомобилей на рынке, объединяющий шик, уют и удобство повседневного использования, при этом обладающий темпом, когда‑то характерным лишь для суперкаров. На его основе был разработан пикап под названием Maloo, построенный фирмой DinMann в США несколько лет назад; его дебют состоялся на SEMA в конце 2022 года.
Спереднее он почти неотличим от обычного G82 M4. На капоте размещены новые решетки, а колёса покрыты матовой чёрной обшивкой от HRE. Модификации начинаются сразу за сиденьями, где было удалено крышное оформление, сделанное для создания загрузочного отсека.
Кроме того, машина оснащена карбоновым intake‑collector от Wagner, улучшенными турбинами и выхлопной системой GTHaus. Двигатель работает на E85, при этом требуется перепрошивка управляющего блока.
Сейчас данный пикап, прошедший 12 070 км, предлагается за 145 000 USD (примерно 11,5 млн р.), что в два раза превышает среднюю стоимость вторичного BMW M4 Coupe Competition.
Фото от DinMann