Современные технологии позволили массово внедрять электромобили, оснащённые литий‑ионными и никелево‑металл‑гидридными аккумуляторами, однако в авто с ДВС по‑прежнему применяют традиционные свинцово‑кислотные батареи. На первый взгляд они кажутся устаревшими, но по‑прежнему востребованы – почему?
Плюсы литиевых батарей
К главному преимуществу литиевой стартовой батареи относится её уменьшенный вес относительно свинцово‑кислотного аналога. При схожих параметрах такие элементы легче вдвое, что особенно важно для спортивных автомобилей, где каждый грамм имеет значение.
Литиевые аккумуляторы обладают высокой энергетической ёмкостью, большой энергоплотностью, быстрым зарядом и разрядкой, почти не требуют обслуживания и имеют компактные размеры по сравнению со свинцово‑кислотными. На иллюстрации видно, насколько они различаются: сравните габариты аккумуляторов для Porsche Cayman R.
-
Аксессуары
Лучшие пусковые устройства для автомобиля: топ-10 моделей
Минусы литиевых батарей
Несмотря на все плюсы, литиевые аккумуляторы имеют ограничения, препятствующие их массовому использованию в качестве пусковых в обычных авто. Для их применения необходимо интегрировать их в автомобильную электронику, чтобы контролировать рабочие параметры.
Кроме того, литий‑ионный элемент подвержен риску возгорания при перегрузке, будь то по мощности или длительности, поэтому требуется тщательный контроль нагрузки.
В случае аварии есть риск взрыва батареи, а это предъявляет особые требования к размещению аккумулятора и его защите при ДТП.
Чтобы избежать быстрого износа, требуется равномерная балансировка заряда между элементами и поддержание строгого температурного режима. Перегрев сокращает ресурс, а холода вызывают глубокий разряд и ускоренную деградацию.
Добавив к этому более высокую стоимость литиевых батарей по сравнению со свинцово‑кислотными, становится понятным, почему они пока не находят широкого применения в массовых автомобилях. Поэтому такие элементы используют в дорогих спорткарах и в мотоциклах, где условия эксплуатации более благоприятны.
В отличие от свинцово‑кислотных, которые полностью взаимозаменяемы, литий‑ионные элементы нельзя просто заменить; их подбор требует адаптации бортовой системы, иначе рискуете повредить как машину, так и батарею.
-
Аксессуары
Лучшие пусковые устройства для автомобиля: топ-10 моделей
Именно поэтому электромобили, оборудованные достаточным набором систем управления батареей и способные поддерживать оптимальный температурный режим, а также электронные устройства с менее строгими требованиями к условиям работы, лучше подходят для литий‑ионных источников. Пока что для массового сегмента нет более подходящего решения, чем традиционные свинцово‑кислотные аккумуляторы.
У нас есть материалы о выборе пуско‑зарядного устройства для авто с традиционной батареей, а также подборка из пяти гаджетов, которые рекомендуется приобрести сразу после покупки автомобиля, и пяти полезных приспособлений для тех, кто планирует автопутешествие.