Несмотря на то, что бразильского гонщика чаще всего вспоминают в связи с выступлениями за McLaren, он также отыграл два сезона в Lotus. Модель 98T, разработанная британской командой для чемпионата мира Формулы-1 1986 года, признана одной из самых знаковых машин, созданных Lotus.
Сенна управлял этим болидом в свой второй год в команде. Автомобиль, оснащенный 1,5-литровым турбированным двигателем Renault V6, по праву считается одним из самых мощных болидов Формулы-1 своей эпохи. В гоночной конфигурации он выдавал порядка 900 лошадиных сил. На тестах его мощность могла достигать 1200 сил, и вся эта энергия подавалась на задние колеса, что делало Lotus 98T устрашающим представителем турбированной эры Формулы-1 середины 1980-х.
В первой половине сезона 1986 года этот болид пилотировал только Сенна. На его счету две победы: на Гран-при Испании и Гран-при США, а также три призовых места и пять поул-позиций.
По информации аукционного дома RM Sotheby`s, автомобиль был куплен напрямую у Lotus в 1988 году. С того времени он переходил из рук в руки нескольким коллекционерам. С 2016 года он принадлежит нынешнему владельцу и прошел масштабную реставрацию в компании Lanzante. Болид сохранил свой оригинальный силовой агрегат V6 и полностью готов к эксплуатации.
Оценочная стоимость Lotus 98T составляет от 9,5 до 12 миллионов долларов (723,4–913,8 млн рублей), что потенциально делает его самой дорогой сохранившейся машиной британского производителя.
