Концепция заимствована из регламента, который действовал на Гран-при Монако текущего сезона, где гонщики обязаны были совершить минимум две остановки в боксах. Эта мера нацелена на повышение зрелищности соревнований, требуя от команд задействовать все три доступных типа резины в уик-энд и исключая монотонную тактику с единственным посещением пит-лейна.
Стратегия с одной сменой шин даёт командам возможность максимально увеличить время движения по трассе, избегая потерь драгоценных секунд в боксах. На данный момент такой подход эффективен, так как позволяет ограничиться двумя типами покрышек вместо трёх.
Ранее пилоты, включая Макса Ферстаппена, высказывали одобрение инициативы с двумя обязательными остановками. В последних интервью чемпион выступил за приоритет этого правила перед альтернативой с расширенным набором резины.
Однако существует мнение, что при любых условиях команды найдут способы адаптировать стратегии для максимизации результата. Поэтому вне зависимости от количества обязательных пит-стопов (один, два или три), оптимальная эффективность будет достигаться специалистами. Обсуждаемый регламент с двумя остановками может быть одобрен для внедрения к чемпионату 2026 года.
Фото Getty Images